NIHIL

Startul editiei din 2009 a celui mai lung eveniment de off-road extrem din Europa, Romanian Extreme Adventure, se va da in Piata Dacia din Buzau, pe 27 iunie, ora 14.45. Pana atunci, concurentii mai lucreaza la ultimele setari ale celor 130 de vehicule inscrise in competitie si impartite in trei categorii: auto, moto si ATV.

Timp de sase zile, concurentii vor avea de parcurs un traseu de aproximativ 1.680 km in zona Carpatilor de Curbura, ceea ce face din Romanian Extreme Adventure, comparativ cu celelalte etape din Campionatul National de Off-Road, un eveniment de anduranta. Iar daca, in general, la etapele din C.N. de Off-Road sunt doar masini, ei bine, Romanian Extreme Adventure s-a dorit un eveniment in care sa poata concura si motociclete, si ATV-uri.

Toate cele trei categorii vor avea foarte mult de muncit in acest an, avand in vedere ca, pentru unii concurenti, traseul ar putea fi atat de dificil incat sa parcurga 50 km in 10 ore. Practic, dificultatea traseului i-a determinat pe multi dintre participantii la Romanian Extreme Adventure sa adopte afirmatia consacrata in raliul Dakar: “daca ajungi pana in ziua de odihna, atunci poti considera ca vei termina cursa”. Ziua de odihna este programata pentru miercuri, 1 iulie, si va fi petrecuta de piloti in bivuacul instalat la 1.100 m altitudine, mai precis in Masivul Penteleu, la cateva zeci de kilometri de localitatea Gura Teghii (DN10, Buzau - Brasov).

Clasele si categoriile de la Romanian Extreme Adventure

Categoria Auto
Clasa Extrem (23 de echipaje inscrise)
La aceasta clasa, interesul va fi atintit asupra lui Gabi Nicolae, un obisnuit al competitiilor mai lungi de patru zile, avand in vedere ca a concurat in rally-raid si s-a pregatit pentru Dakar. Dar si asupra echipajului Costel Casuneanu - Ioana Nistor, acesta fiind pentru moment singurul echipaj mixt inscris la cea mai dura clasa a categoriei auto.
Clasa Open (24 de echipaje inscrise)
Avand un traseu ceva mai usor decat al celor de la Extrem, aceasta clasa este preferata, in general, de mai multi concurenti, mai ales in situatia Romanian Extreme Adventure, cand se concureaza sase zile.

Categoria Moto
Clasa Extrem (17 concurenti inscrisi)
Cei mai buni piloti de enduro si rally-raid din Romania vor face un adevarat show la Trialul Romanian Extreme Adventure (Maracineni, Buzau, 27 iunie, ora 15.00), acesta fiind singurul eveniment la care ei se intalnesc. Emanuel Gyenes (cel mai bine clasat pilot roman in Raliul Dakar, primul pilot roman care a castigat o proba speciala din Campionatul Mondial de Rally-Raid, dublu castigator al Red Bull Romaniacs, dublu campion national de enduro si de endurocros), Marcel Butuza (cel mai bine clasat pilot roman la finalul unui sezon din Campionatul Mondial de Rally-Raid, locul 8 in sezonul 2007), Tara Ioan (track manager si unul dintre oamenii de baza cand vine vorba de realizarea traseului de la Red Bull Romaniacs, cel mai dificil raliu hard-enduro al lumii), Alexandru Garbacea (cel mai tanar pilot roman care a terminat o etapa a Campionatului Mondial de Rally-Raid, castigator al Red Bull 1000 Trails), Romeo Duicu (primul roman care a terminat Dakarul in configuratia America de Sud) si Laszlo Olah (dublu castigator al Red Bull Romaniacs, dublu campion national de enduro) sunt oamenii care vor dovedi ca, cel putin la capitolul acesta, Romania are cu ce se mandri.

Si, pentru ca Mani Gyenes si Alex Garbacea vor concura la Red Bull Romaniacs in august si vor fi nevoiti sa se menajeze totusi, nu este exclus sa il vedem pe podiumul Romanian Extreme Adventure pe Marton Szilveszter. Pustiul teribil al enduroului romanesc (va implini 18 ani pe 31 iulie) a castigat editia trecuta a Romanian Extreme Adventure (sezonul trecut s-a concurat pe echipe, acum se concureza individual).
Clasa Old Boys (9 concurenti inscrisi)

La aceasta categorie participa pilotii care au peste 40 de ani si care, nemaiavand o activitate competitionala intensa, nu mai pot tine ritmul cu cei de la clasa Extrem.
Clasa Open (38 de concurenti inscrisi)
Andreea Goga, singura femeie-pilot de la Romanian Extreme Adventure, si familia Teodorescu, formata din tata si fiu (cel mic are 10 ani si este cel mai tanar concurent), vor anima aceasta clasa. Totusi, unele dintre cele mai urmarite evolutii de la Open vor fi cele ale lui Dani Otil si Cristian Nagy, membrii echipei Tiptil. Pentru cei doi, acesta va fi cel mai bun antrenament in vederea participarii, in august, la Red Bull Romaniacs.

Categoria ATV
Clasa Extrem (13 concurenti inscrisi) Clasa Open (6 concurenti inscrisi)
Razvan Irimescu a inceput sa isi faca deja un nume in rally-raidul mondial si, dupa ce a fost pe punctul de a termina pe podium la Dakar Series Central Europe Rally, vine sa isi adjudece titlul la Romanian Extreme Adventure.

Mai multe detalii despre eveniment gasiti pe